競艇体験談│先行1車攻略法

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先行1車攻略法

2013年11月20日 15:21|登録者:名無しのギャンブラー

選手なら練習や車体の調整レースの駆け引きとか日頃から勝つ強くなる為の訓練に明け暮れているであろうが車券師は誰が勝つか?よりも自分の投票したフォーカスで利益が出るかが問題で本命さんが消えても車券上のプラスを願っての問題が優先する。
仮に◎→○のオッズが2.0 倍 裏○→◎で10.0 倍の場合大多数のファンが◎→○を集中的に買い込んでいたとしても利益が出る保証は無く裏目の方を喜ぶファンも多い。
選手にはお願いが有る。
人気で決めて貰わなくて結構です。
適当に駆けて手頃な配当で決まるを望むお客様も多いことを・・・

昨日の宇都宮3日目第8レースに先行1車のレースを見つけた。
①小嶋敬二が3日目で敗者戦(特選)へ回る様だと少々の抵抗勢力ラインが有ったとしても先行1車同然のレースに成ってしまうが先ず抵抗勢力すら不在のレースで選手紹介での並びは

  ①-(競り) ー⑦-③-⑤  (別ライン)    ⑨-②-⑥
          ー⑧-④

  オッズも色々変動もあったが最終売り上げ後は以下の通り

 1→9 3.7 倍  1→3 5.2 倍  1→7 6.3 倍  1→5 11.0 倍  1→8 16.5 倍 

 1→2 16.5 倍  1→4 17.2 倍  9→1 15.9 倍  9→2 27.8 倍  7→1 33.4 倍

①小嶋敬二絡みの人気フォーカスとオッズを表示してみたが皆さん直マークは千切れるとみてかオッズの倍率もめまぐるしく変わる有り様どう買うか?だが正解は①が捲ってぶっちぎり2着3着大差。
の1→8→9 \1,650 で決定した。
参考までに1→6 は36.1 倍だったが小嶋の頭以外の車券は買えないとしても流すと8種買うことになる。
低オッズの3種は的中しても赤字になる。
直マークの⑦と⑧の内高配当の方と決めて1→8を1本で行く手は有ったかもしれないが結果論で今後の課題となるところだろう。
圧倒的脚力上位の先行1車のレースですらこの始末である。
出来たら車券は買わないがベストだが直マークで30 倍 以上もオッズが有れば\100 券1枚買う手は有るかもしれない。
最近でこそ先行1車のレースは少なくなったが時々負け戦ではおこるレースである。
この場合は強力先行選手1車だったが中にはメンバー中並み以下の先行選手や近場先行回数ゼロの選手を先行するであろう有利さから◎(本命)に押される場合も有る。
殆どが番手競りに成るだけに先行選手有利には違いないがオッズ次第では投票する価値が有るかどうかの瀬戸際に立つ。
独自にオッズ制限の縛りをかけながら投票されると好い。
本命だから先行1車だからオッズ2 倍も30 倍も買うでは一貫性が無い。
野球選手の絞り球同様自分の得意なコース(オッズ幅)の確立が急務ではなかろうか?老爺心より一言付け加えておきたい。

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